Test-Lösungen für Luft- und Raumfahrt und eVTOLs: Fortschritt für Flug und Sicherheit
Avionik-Tests sind der Schlüssel, um die Sicherheit der Passagiere und die Zukunftsfähigkeit der Luftfahrtindustrie sicherzustellen. Innovation, Präzision und Sicherheit stehen dabei im Mittelpunkt, während gründliche Tests die Zuverlässigkeit und Leistung der Systeme garantieren.
Tests in der Luft- und Raumfahrt haben zwei Ziele: die Validierung von Komponenten und Systemen sowie die Bewertung des Verhaltens unter verschiedenen Bedingungen in den Phasen von der Entwicklung bis zum Start. Bodentests sind von grundlegender Bedeutung - sie dienen der Bewertung von Komponenten in einer kontrollierten Umgebung - während Strukturtests die Festigkeit sicherstellen.
Die heutige Spitzentechnologie erfordert jedoch fortschrittliche Methoden, und moderne Avioniksysteme sind auf reale und präzise Messdaten angewiesen, um sowohl praktische als auch komplexe Simulationen zu ermöglichen. Die Flugerprobung, die sich an die Simulations- und Bodenphasen anschließt, bestätigt die Fähigkeiten durch Manöver, da die Bedingungen in der realen Welt Nuancen aufdecken und die Flugeigenschaften verbessern.
eVTOL Tests
Integrierte Messlösungen für F&E und Zertifizierung
Die Prüfung von eVTOL-Flugzeugen umfasst zahlreiche Aspekte. Unter anderem werden Tests an der Struktur, dem Antrieb, der Elektrik sowie der Akustik durchgeführt. Dies erfordert präzise, integrierte und zuverlässige Prüflösungen. Die Marken imc und GRAS von Axiometrix Solutions bieten integrierte Lösungen zur Messdatenerfassung, die Forschung und Entwicklung sowie eine erfolgreiche Zertifizierung unterstützen.
Messdatenerfassung für rotierende Komponenten
Messdatenerfassung in rauen Umgebungen
Präzise und synchronisierte Messdatenerfassung aus verschiedenen Quellen.
Geräuschcharakteristik und Zertifizierung
Flight Test Instrumentierung (FTI)
Maximale Flexibilität bei der Messung und Analyse von Luftfahrzeugparametern
In der Welt der Luftfahrt ist die Flugtestinstrumentierung (FTI) das Herzstück zur Erfassung von Messdaten und Parametern, die für die Zertifizierung durch die Luftfahrtbehörden erforderlich sind. Verschiedene Technologien und Werkzeuge werden eingesetzt, um Daten während der Flugerprobung zu sammeln, zu entschlüsseln und zu interpretieren. Die daraus gewonnenen Erkenntnisse geben einen detaillierten Überblick über die Leistung und Dynamik eines Flugzeugs.
Der Bereich 'Flight Test Instrumentation' eines Flugzeugherstellers setzt dabei Datenerfassungssysteme (kurz: DAS oder DAQ) ein, deren Aufgabe die Aufzeichnung von analogen Sensordaten ist. Solche Systeme erfassen einige hundert bis tausend Messkanäle, die gebräuchlichsten Sensoren sind dabei Dehnmesstreifen und Sensoren für die Messung von Temperatur oder Vibration. Darüberhinaus kommen Kraft-, Druck, Weg-, Winkel- und Durchflusssensoren zum Einsatz. Neben dem Erfassen der analogen Signale müssen auch zeitsynchron die digitalen Daten des Avionik Systems erfasst werden. Dafür müssen digitale Schnittstellen wie ARINC oder MIL-Bus vom DAQ System eingelesen und dekodiert werden können.
Telemetrieverbindungen fungiert als Vermittler in der Luft- und Raumfahrt und ermöglicht die Kommunikation in Echtzeit und den nahtlosen Informationsaustausch zwischen dem Flugzeug und dem Bodenbetrieb. Dies erleichtert die Überprüfung und Replikation von Flugmanövern und erhöht die Flexibilität und Anpassungsfähigkeit des Testprozesses.
Die Messdaten können im Flugtest-Messsystem oder auf der Workstation des Flugtestingenieurs gespeichert oder über den Telemetrie-Standard IRIG 106 direkt an eine Bodenstation übertragen werden. Die Bodenausrüstung für die Luft- und Raumfahrt umfasst eine Empfangsantenne für Telemetriesignale, ein System zur Dekodierung von PCM-Datenströmen und die Möglichkeit, verschiedene Messdaten an separate Arbeitsstationen weiterzuleiten. Diese Integration verbessert die Kommunikation und Überwachung und verbessert den Flugtestprozess.
Strukturuntersuchungen von Komponenten, wie beispielsweise von Airframes, Flügeln, Rotorblättern, Fahrwerk, Aktuatoren, Motoren. Dehnungs- und Belastungsprüfungen und -kontrolle Kalibrierungen, statische Tests, Ermüdungs- und Lebensdauertests. Dehnungsmessungen an Verbundwerkstoffen, Instrumentierung für Turbinenantriebstests. Integrierte automatische Prüfstandssteuerung und und Alarmsysteme.
Hardware-in-the-Loop (HiL)-Lösungen für Bugradsteuerung, Iron Bird und ISTR-Rigs. Entwicklungstests von Frachtladesystemen. Integrierte ATP-Prüfstände für Produktion und Qualitätskontrolle. Entwicklungsprüfstand für Hochauftriebssysteme. Druck- und Temperatur-Scanner-Schnittstellen für Turbinentriebwerk-Tests. Hardware und Software für die Schall- und Schwingungsanalyse.
Vorteile der imc Flugtest-Messlösung
- Sie erhalten eine individuell auf Ihre Anwendung zugeschnittene Komplettlösung, nicht nur Produkte.
- Effiziente Messlösungen aus einer Hand - über den gesamten Prüfzyklus hinweg
- Anti-Aliasing der analogen Eingänge
- Dezentrale und verteilte Datenerfassung – effektiv, flexibel und zuverlässig
- TEDS-fähigkeit zur automatischen Sensorerkennung
- Synchrone Erfassung mehrerer Kanäle
- Schnelle und verlässliche Messergebnisse dank einer integrierten Hard- und Softwarelösung
- Alle imc-Systeme sind software-konfigurierbar
- Umfangreiche Unterstützung von Datenbussen (ARINC-429, ASCB-D, CAN, RS422 etc.)
- Kundenspezifische Erweiterungen und Anpassungen
